문 01. 용접 전류가 과대할 때 모재 용접부의 양단이 지나치게 녹아서 오목하게 파이는 용접 결함은?
① 기포
② 균열
③ 언더컷
④ 오버랩
③
<기공, blow hole>
용착금속 속에 남아있는 가스(CO, $H_{2} $)로 인한 구멍이다.
<기공의 원인>
- 공기중의 산소가 많을 때
- 용접봉 또는 이음부에 습기가 많을 때
- 용접전류가 과도하게 흐를 때
- 이음부에 이물질이 있을 때
- 아크의 길이가 길 때
<균열, crack>
가열 및 냉각으로 인한 열응력과 변태에 의한 체적변화에 의해 발생
<균열의 원인>
- 용접속도가 빠를 때
- 냉각속도가 빠를 때
<오버랩, over lap>
용접봉의 용융점이 모재의 용융점보다 낮거나, 비드의 용융지가 작고 용입이 얕아서 비드가 정상적으로 형성되지 못하고 위로 겹쳐지는 현상
<오버랩의 원인, 전부 작을 때>
- 용접전류가 부족할 때
- 아크의 길이가 짧을 때
- 용접속도가 너무 느릴 때
- 부적당한 용접봉을 사용할 때
<언더컷, under cut>
모재의 일부가 과다한 전류 등에 의해 녹아서, 상부에 홈이 형성되는 것
<언더컷의 발생 원인, 전부 클 때>
- 용접 전류가 너무 높을 때
- 용접 속도가 너무 빠를 때
- 아크 길이가 너무 길 때
- 용접봉 선택이 부적당할 때
- 용접봉의 각도 및 운봉이 부적절할 때
<스패터, spatter>
용융상태의 슬래그와 금속내의 가스팽창폭발로 용융금속이 비산하여 용접부분 주변에 작은 방울형태로 접착되는 현상
<스패터의 원인>
- 아크과대
- 전류과다
- 용접봉 결함
문 02. 주조 공정에서 모형(원형) 제작 시 고려 사항이 아닌 것은?
① 주물사의 입도
② 가공 여유
③ 기울기
④ 덧붙임
①
<목형(원형) 제작 시 고려 사항>
- 수축 여유(shrinkage allowance)
- 가공 여유(machining allowance)
- 목형 구배(구배 여유, 기울기 여유)
- 코어 프린트(core print)
- 라운딩(rounding)
- 덧붙임(stop off)
주물사의 입도는 주물사를 구비할 때 고려해야 하는 조건이다.
문 03. 다음 설명에 해당하는 관 이음쇠는?
○ 배관의 최종 조립 시 관의 길이를 조정하여 연결할 때 사용한다.
○ 배관의 분해 시 가장 먼저 분해하는 부분이다.
① 크로스
② 엘보
③ 소켓
④ 유니언
④
<크로스, cross>
십자형으로 생긴 관이음 쇠이며, 십자형으로 나눌때 사용한다.
<엘보, elbow>
물이나 기름, 가스 등의 유체가 이동할 수 있는 통로인 관을 연결시켜 주는 관이음 기계요소다. 유체의 흐르는 방향을 일정한 각도로 변화시킬 수 있는 형태로 되어있다. 팔꿈치의 모양처럼 90°나 45°의 각도로 생긴 모양에서 이름이 유래한다. 관과 연결할 때는 관의 끝에 만든 수나사와 엘보의 양 끝에 만든 암나사를 이용하여 접속한다.
<소켓, soket>
양 끝에 나사가 절삭되어 있는 짧은 관 모양의 관 이음쇠다. 지름이 같은 관을 직선으로 연결할 때 사용된다.
<유니언, union>
유니언 나사와 유니언 칼라 사이에 패킹을 끼우고, 유니언 너트로 죄어 접속하는 관이음을 말한다. 관의 회전을 필요로 하지 않고 유니언 너트의 회전만으로 접속이나 분해를 할 수 있기 때문에 관이 고정되어 있는 곳이나 분해 수리 등을 필요로 하는 곳에 사용한다.
문 04. 알루미늄에 10% 이내의 마그네슘을 첨가하여 내식성을 향상시켜 철도 차량, 여객선의 갑판 구조물 등에 사용하는 합금은?
① 인바
② 인코넬
③ 두랄루민
④ 하이드로날륨
④
<인바, invar>
Fe-Ni 36%의 합금으로서, 상온에 있어서 선팽창계수가 대단히 적고, 내식성이 매우 좋다. 용도로는 줄자, 표준자, 시계의 추, 온도조절용 바이메탈 등의 재료로 쓰인다.
<인코넬, inconel>
Ni 78 ~ 80% - Cr 12 ~ 14%의 합금으로서 내열, 내식성 합금이다. 특히 산화기류 중에서 내열성이 좋으며, 900℃ 이상에서도 산화가 잘 안되고 잘 견딘다. 전열기 부품, 열전쌍의 보호관, 진공관의 필라멘트 등의 재료로 사용된다.
<두랄루민, duralumin>
Al-Cu-Mg-Mn계 합금으로, 비중은 강의 약 ⅓이므로, 특히 무게를 중요시하는 항공기나 자동차 등의 재료로 많이 쓰인다. 주물의 결정조직을 열간가공에 의하여 완전히 파괴한 다음 고온에서 물에 급랭시킨 후 시효경화를 시키면 기계적 성질이 향상된다. 두랄루민의 성분 중 시효경화에 필요한 원소는 Cu, Mg, Si 등인데, Si는 불순물로서 혼입되므로 첨가해야 할 성분은 Cu와 Mg이다.
<하이드로날륨, hydronalium>
Al-Mg계 합금으로 내식성이 가장 우수하다. 마그날륨(magnalium)이라고도 한다. 비중이 작고 강도, 연신율, 절삭성이 매우 좋다. Mg가 많으면 인장강도가 증가하나, 연신율이 떨어지며, 4 ~ 5%의 Mg를 함유한 알루미늄 합금이 내식성이 가장 좋다. 주물용으로 사용되며 가공용으로도 이용된다. 열처리하지 않고, 승용차의 커버, 휠디스크, 선박용부품, 조리용기구, 화학용 부품에 사용된다.
문 05. 평벨트 전동 장치와 비교할 때, V벨트 전동 장치의 특징만을 모두 고른 것은?
ㄱ. 운전이 조용하다.
ㄴ. 엇걸기를 할 수 있다.
ㄷ. 미끄럼이 적고 속도비를 크게 할 수 있다.
ㄹ. 접촉면이 커서 큰 동력을 전달할 수 있다.
① ㄱ, ㄴ
② ㄷ, ㄹ
③ ㄱ, ㄷ, ㄹ
④ ㄴ, ㄷ, ㄹ
③
<V벨트의 특징>
- 운전 중 소음, 진동이 적고, 충격을 완화시킨다.
- 축간거리가 짧아도 되며, 설치면적을 절약할 수 있다.
- 미끄럼이 적어 큰 속도비를 얻을 수 있다.(1:7~10)
- 장력이 작으므로 베어링의 부담하중이 적다.
- 작은 장력으로서 큰 회전력을 얻을 수 있다.
- 고속운전이 가능하고 바로걸기로만 가능하다.
- 길이 조정이 불가능하다. 축간거리를 조정할 수 있도록 설계해야 한다.
- 벨트가 벗겨지는 일이 없고, 접촉각이 작은 경우에 유리하다.
- 끊어졌을 때 접합이 불가능하고 길이 조정이 불가능하다.
- 고속운전이 가능하고 충격완화 및 효율이 95% 이상으로 우수하다.
- 홈 각도는 40도이다.
→ 풀리홈각도는 40도보다 작게 해서 더욱 조여 마찰력을 증대시킨다.
→ 이에 따라 전달할 수 있는 동력이 더 커진다.
- 수명을 고려하여 10 ~ 18m/s의 범위로 운전을 한다.
- M, A, B, C, D, E형이 있다.
→ E형으로 갈수록 인장강도, 단면치수, 허용장력이 커진다.
문 06. 수치 제어 공작 기계의 프로그래밍에 대한 설명으로 옳은 것은?
① 주축 기능은 주축의 회전수를 지정하는 것으로 어드레스 S 다음에 회전수를 수치로 지령한다.
② 이송 기능은 공구와 공작물의 상대 속도를 지정하는 것으로 어드레스 T 다음에 이송 속도값을 지령한다.
③ 보조 기능은 수치 제어 공작 기계의 제어를 준비하는 기능으로 어드레스 G 다음에 2자리 숫자를 붙여 지령한다.
④ 준비 기능은 수치 제어 공작 기계의 여러 가지 동작을 위한 on/off 기능을 수행하는 것으로 어드레스 M 다음에 2자리 숫자를 붙여 지령한다.
①
<프로그램의 구성>
N 넘버 전개번호
G 쥐운비 준비기능
F 점멸은 F, 점멸은 챔피언을 짧은거리 이송기능
T tool 공구기능
S shaft 축 주축기능
M 메모리는 기억보조 보조기능
문 07. 공기 조화의 4대 요소는?
① 온도, 기류, 습도, 청정도
② 습도, 조도, 건조도, 청정도
③ 기류, 조도, 습도, 건조도
④ 온도, 기류, 조도, 건조도
①
<공기 조화의 4대 요소>
온청기습
톈진조약으로 들어(온) (청)나라를 (기습)
문 08. 다음 설명에 해당하는 펌프는?
○ 프로펠러 모양인 임펠러의 회전에 의해 유체가 원주 방향에서 축 방향으로 유입된다.
○ 구조는 케이싱, 임펠러, 안내 날개, 베어링 등으로 구성된다.
○ 임펠러의 날개 수는 2～8개로서 유량이 많아질 때는 날개 수를 많게 한다.
○ 농업용의 양수 및 배수용, 상하수도용으로 널리 사용한다.
① 원심 펌프
② 축류 펌프
③ 사류 펌프
④ 회전 펌프
②
<원심 펌프, centrifugal pump>
원심펌프는 한 개 또는 여러개의 회전하는 회전차에 의하여 액체의 펌프작용, 즉 액체의 수송작용을 하거나 압력을 발생시키는 펌프이다. 이 펌프는 회전차를 고속 회전시키면 액체가 회전차의 중심에서 흡입되어 원심력에 의해 바깥둘레를 향해 흐르게 된다. 따라서 중심부에 있던 액체가 원심력에 의하여 바깥쪽으로 흘러나가 중심부의 압력은 낮아져서 진공에 가까워지고, 흡입관 안의 액체는 대기압력에 의해 회전차 중심을 향해 흘러들어오게 된다. 이와 같은 원리에 따른 원심력의 작용으로 액체의 압력을 증가시켜 양수하는 펌프가 원심펌프이다.
<원심펌프의 특징>
- 고양정에 적합하고, 원심력에 의하여 유체를 압송한다.
- 용량에 비하여 소형이고 설치면적이 작다.
- 흡입, 토출밸브가 없고 액의 맥동이 없다.
- 기동 시 펌프내부에 유체를 충분히 채워야 한다.
- 서징현상, 캐비테이션 현상이 발생하기 쉽다.
<축류 펌프, axial flow pump>
축류펌프는 물속에서 회전하는 날개양면에 생기는 압력차에 의하여 양수하는 펌프이다. 회전차의 날개는 크고 넓으며 선풍기의 날개와 같은 형상으로 되어 있다. 이 날개가 회전함으로서 발생하는 양력에 의하여 유체가 압력에너지와 속도에너지를 주어 유체는 날개차의 축방향으로 유입하여 축방향으로 유출한다. 날개차에서 나온 유체의 속도에너지를 압력에너지로 변환시키는 데에는 안내날개를 사용한다.
<사류 펌프, diagonal flow pump>
원심펌프와 축류펌프의 중간형 펌프이며, 유체가 회전축에 대하여 비스듬히 흘러, 원심력을 받음과 동시에 축방향으로도 가속되는 펌프이다. 원심펌프보다 고속으로 운전할 수 있기 때문에 소형 ·경량이 되며, 또 축류펌프에 비하여 높은 양정으로 사용해도 공동현상의 염려가 없다. 따라서 도시에서 5∼30m의 양정의 상하수도용, 관개배수용, 공업용수용, 복수기의 냉각수 순환용 등에 사용된다.
<회전 펌프, rotary pump>
회전펌프는 케이싱 안에서 회전자 또는 기어, 나사 등을 회전시켜 흡입밸브와 송출밸브 없이 액체를 연속적으로 밀어내는 형식의 펌프이다. 회전펌프는 회전자의 모양에 따라서 기어펌프, 베인펌프, 나사펌프 등으로 나누어진다.
<회전 펌프의 특징>
- 용적형 펌프이다.
- 왕복 펌프와 같은 흡입·토출 밸브가 없다.
- 연속으로 송출하므로 맥동이 적다.
- 점성이 있는 유체의 이송에 적합하다.
- 고압·유압 펌프로 사용된다.
- 종류로는 기어 펌프, 나사 펌프, 베인 펌프가 있다.
문 09. 철강의 제조 과정에서 제강 공정의 가장 중요한 목적은?
① 용광로에서 철광석을 용해하는 것
② 금속 원소를 첨가하여 합금하는 것
③ 탄소 함유량을 줄이고 불순물을 제거하는 것
④ 열처리를 통하여 강의 성질을 개선하는 것
③
<제강법의 목표>
선철에 포함된 다량의 탄소, 규소, 인, 황 등의 불순물을 제거하고 필요한 양의 성분이 되도록 정련하여 강을 만든다.
문 10. 키(key)의 전달 동력 크기가 큰 순서대로 바르게 나열한 것은?
① 스플라인 > 접선 키 > 묻힘 키 > 안장 키
② 스플라인 > 묻힘 키 > 접선 키 > 안장 키
③ 접선 키 > 스플라인 > 묻힘 키 > 안장 키
④ 접선 키 > 묻힘 키 > 스플라인 > 안장 키
①
<키의 전달 동력 크기>
세스접성경반평안핀
레플선크사달키장키
이라키키키키 키
션인
성크키는 묻힘키라고도 한다.
안장키는 새들키라고도 한다.
평키는 납작키라고도 한다.
반달키는 우드러프키라고도 한다.
핀키는 둥근키라고도 한다.
문 11. 연성 재료의 응력($\sigma $)-변형률($ \epsilon $) 선도에서 인장 강도에 해당하는 위치는?
① A
② B
③ C
④ D
③
A: 비례한도
B: 상항복점
C: 극한강도(인장강도)
D: 공칭응력 파괴점
문 12. 디젤 기관의 연료 장치와 관계있는 것만을 고른 것은?
ㄱ. 노즐 ㄴ. 기화기 ㄷ. 점화 플러그 ㄹ. 연료 분사 펌프
① ㄱ, ㄴ
② ㄱ, ㄹ
③ ㄴ, ㄷ
④ ㄷ, ㄹ
②
<디젤 기관의 연료장치>
- 연료 공급 펌프
- 연료 분사 펌프
- 연료 여과기
- 노즐
문 13. 연삭 작업에서 변형된 숫돌 바퀴의 모양을 바로잡기 위하여 수정하는 것은?
① 드레싱(dressing)
② 눈메움(loading)
③ 트루잉(truing)
④ 눈무딤(glazing)
③
<트루잉, truing>
나사와 기어의 연삭은 정확한 숫돌 모양이 필요하므로 숫돌의 형상을 수시로 교정해야 하는데, 이 교정작업을 트루잉이라고 한다.
<글레이징, glazing>
연삭숫돌의 결합도가 매우 높으면 자생작용이 일어나지 않아 숫돌의 입자가 탈락하지 않고 마모에 의해 납작하게 무뎌지는 현상을 글레이징이라고 한다.
<로딩, loading>
결합도가 높은 숫돌에 구리와 같이 연한 금속을 연삭하면 숫돌 입자 사이에 또는 기공에 칩이 끼어 연삭이 불량해지는 현상을 로딩이라고 한다.
<입자탈락, 셰딩>
숫돌입자가 작은 절삭력에 의해 쉽게 탈락하는 현상을 말한다.
<드레싱, dressing>
로딩, 글레이징 등이 발생하면 연삭이 불량해지므로 드레서라는 공구를 사용하여 연삭숫돌표면을 벗겨 자생작용을 시킴으로써 새로운 예리한 입자를 표면에 돌출시키는 작업을 말한다.
문 14. CAD에 의한 형상 모델링 방법 중 솔리드 모델링에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
① 숨은선 제거가 가능하다.
② 정확한 형상을 파악하기 쉽다.
③ 복잡한 형상의 표현이 가능하다.
④ 부피, 무게 등을 계산할 수 없다.
④
<솔리드 모델링, solid modeling>
컴퓨터로 3차원의 물체를 표현하는 데 이용하는 수법의 하나다. 물체 표면의 정보뿐만 아니라 내부에 대해서도 색이나 질량 따위의 데이터를 갖는다. 선의 조합으로 표현하는 와이어프레임 모델이나 면의 조합에 의한 서비스 모델에 비해, 물체를 가공할 때 고도의 처리 가능하다. 3D CAD를 생각하면 이해하기 쉽다.
<솔리드 모델링의 특징>
- 3차원 물체(꽉 찬)의 그림으로 표현된다.
- 은선 제거, 단면도 작성, 복잡하고 정확한 형상표현이 가능하다.
- 곡면기반 모델링이라고도 한다.
- 데이터 용량이 매우 크다.
- 다양한 물리적 성질 값의 계산이 가능하다.(질량, 관성모멘트 등)
- 간섭체크가 용이하다.
문 15. 밀링 머신의 구조에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
① 주축은 밀링 커터가 고정되며 회전하는 부분이다.
② 새들(saddle)은 공작물을 좌우로 이송시키는 부분이다.
③ 니(knee)는 공작물을 상하로 이송시키는 부분으로 가공 시 절삭 깊이를 결정한다.
④ 칼럼(column)은 밀링 머신의 몸체로 절삭 가공 시 진동이 적고 하중을 충분히 견딜 수 있어야 한다.
②
<주축, spindle>
밀링 커터가 고정되며 회전하는 부분이다.
<새들, saddle>
공작물을 전후(앞뒤)로 이송시키는 부분이다.
<니, knee>
공작물을 상하로 이송시키는 부분으로 가공 시 절삭 깊이를 결정한다.
<칼럼, column>
밀링 머신의 몸체로 절삭 가공 시 진동이 적고 하중을 충분히 견딜 수 있어야 한다.
<테이블, table>
공작물을 좌우로 이송시키는 부분이다.
문 16. 주철을 600 ℃ 이상의 온도에서 가열과 냉각을 반복하였을 때 발생하는 주철의 성장 원인이 아닌 것은?
① 시멘타이트의 흑연화에 의한 팽창
② 망간(Mn)의 함유량 증가에 따른 팽창
③ 흡수되는 가스에 의하여 생기는 팽창
④ 불균일한 가열로 생기는 균열에 의한 팽창
②
<주철의 성장, growth of cast iron>
- 시멘타이트의 흑연화에 의한 팽창
- 흡수되는 가스에 의하여 생기는 팽창
- 불균일한 가열로 생기는 균열에 의한 팽창
- 페라이트 조직 중에 Si 산화에 의한 팽창
- $A_{1} $ 변태에 따른 체적 변화
탄화물 안정화 원소 Mn, 즉 흑연화 방지제들을 첨가하면 주철의 성장이 억제된다.
<흑연화 방지제> <흑연화 촉진제>
S M Cr Mn V W Ni Ti Co Si P Al
스 모 크로 망한 폭스바겐 니 티 코 시 팔
문 17. 다음 설명에 해당하는 브레이크는?
○ 축압 브레이크의 일종으로, 회전축 방향에 힘을 가하여 회전을 제동한다.
○ 부피가 작아 차량이나 자동화 장치 등에 사용한다.
○ 값이 비싸 자동차와 오토바이의 앞바퀴 제동에 주로 사용한다.
① ABS 브레이크
② 원심 브레이크
③ 내확 브레이크
④ 디스크 브레이크
④
<ABS 브레이크, Anti-Lock Brake System>
운동 마찰력보다 최대 정지 마찰력이 크다는 원리를 이용한 브레이크 시스템이다. 눈길을 운전할 때 브레이크를 세게 밟으면 미끄러지는데, 미끄러지기 직전까지 브레이크를 밟았다가 미끄러지려는 순간에 브레이크를 놓으면 최대 정지 마찰력을 이용할 수 있다. 미끄러지기 직전에 작용하는 최대 정지 마찰력은 바퀴가 미끄러질 때 바퀴와 노면 사이에 작용하는 운동 마찰력(미끄러질 때 작용하는 마찰력)보다 크므로 제동 거리를 줄일 수 있다. 일반 브레이크의 경우 페달을 밟고 있는 동안 계속해서 브레이크가 작동하지만 ABS는 1초 동안에 여러 번 브레이크를 조였다 놓았다 한다. 다시 말해 ABS 브레이크를 계속 밟고 있으면 일반 브레이크를 아주 빠른 속도로 여러 번 밟는 효과가 난다.
<원심 브레이크, centrifugal brake>
회전축과 함께 회전하는 제동판이 어느 회전속도 이상되면 원심력에 의해 접촉하여 자동적으로 제동하는 장치
<내확 브레이크, expansion brake>
회전운동을 하는 브레이크 드럼의 안쪽 면에 설치되어 있는 두 개의 브레이크 슈가 바깥쪽으로 확장하면서 드럼에 접촉되어 제동하는 브레이크
문 18. 선반 가공에서 공작물의 지름이 10 cm이고 절삭 속도가 314 m/min일 때, 선반의 주축 회전수[rpm]는? (단, 원주율은 3.14이다.)
① 10
② 100
③ 1,000
④ 2,000
③
<절삭속도>
v = $\pi $DN / 1,000 (m/min)
N = 1,000v / $\pi $D (rpm)
N = 1,000 x 314 / 3.14 x 100 이다.
문 19. 선반을 이용한 테이퍼 가공에 대한 설명으로 옳은 것은? (단, D: 테이퍼의 큰 지름, d:테이퍼의 작은 지름, l:테이퍼의 길이, L:공작물 전체의 길이, $\alpha $:복식 공구대 회전각이다.)
① 심압대 편위량은 $ \frac{l(D-d)}{2L} $로 구할 수 있다.
② 복식 공구대는 길이가 길고 테이퍼 각이 작은 공작물에 사용한다.
③ 복식 공구대의 회전각은 $tan \alpha =\frac{D-d}{2l} $에서 구할 수 있다.
④ 심압대의 편위에 의한 가공은 비교적 길이가 짧은 공작물에 사용한다.
③
<선반의 테이퍼 가공>
① 심압대 편위량
- $ \frac{l(D-d)}{2l} $ 로 구할 수 있다.
② 복식 공구대
- 길이가 짧고 테이퍼 각이 큰 공작물에 사용한다.
③ 복식 공구대의 회전각
- $tan \alpha =\frac{D-d}{2l} $ 에서 구할 수 있다.
④ 심압대의 편위에 의한 가공
- 비교적 길이가 긴 공작물에 사용한다.
문 20. 합금강에 첨가되는 합금 원소와 그 효과를 바르게 연결한 것은?
① Ni-적열 메짐을 방지하고 내식성을 증가
② Mn-청열 메짐을 방지하고 내마모성을 증가
③ Cr-전자기적 성질을 개선하고 내마멸성을 증가
④ Mo-담금질 깊이를 깊게 하고 크리프 저항을 증가
④
<니켈, Ni>
- 은백색의 금속으로 비중은 8.9, 용융점은 1,455℃이다.
- 동전 등의 화페를 만드는 데 쓰이기도 한다.
- 내식성, 내열성, 담금질성, 인성 등을 향상시킨다.
- 흑연화를 촉진하고 조직을 미세화시킨다.
- 흰색의 금속으로 상온에서 자성체이나 360℃에서는 자성을 잃는다.
- 내산성이 크고 공기중 500 ~ 1,000℃로 가열해도 산화되지 않는다.
- 황을 함유한 불꽃에 닿으면 고온에서도 약하다.
- 질산에 약하고 염산, 황산에 잘 부식, 알칼리에 대한 저항이 크다.
- 강인성과 저온 충격 저항을 증가시킨다.
- 페라이트, 오스테나이트 조직을 안정화시킨다.
→ 페라이트 조직을 강화하는 특징인데, 이걸 조직 안정화로 보기도 한다.
<망간, Mn>
- 황(S)와 결합하여 절삭성을 개선하고, 적열 취성을 방지한다.
- 고온에서 결정립 성장을 방지한다.
→ 연신율의 감소를 억제시키고 강도, 경도를 증가시킨다.
- 흑연화를 방지하고 담금질 효과를 향상시킨다.
- 강의 점성을 증가시켜 주조성과 고온 가공성을 향상시킨다.
- 탄소강에서 내마멸성을 증가시킨다.
- 탄소강의 인성을 증가시키고, 열처리에 의한 변형을 감소시킨다.
- 가스 침탄법에서 침탄층의 깊이를 증가시킬 수 있다.
- 단단하면서 인성을 유지하려고 하는 가공 경화능을 향상시킨다.
- 페라이트에 고용되면 고온강도와 피로 강도를 증대시킨다.
- 오스테나이트에 고용되면 담금질성을 향상시킨다.
- 오스테나이트 조직을 유지시켜 인성을 향상시킨다.
<규소, Si>
- 선철과 탈산에서 잔존하며 보통 0.1 ~ 0.35% 를 함유한다.
- 강의 인장강도, 경도, 탄성한계를 증가시킨다.
- 연신율, 충격치를 감소시킨다.
- 단접, 용접성 및 냉간 가공성을 저하시킨다.
- 결정입자를 조대화시키며 소성을 감소시킨다.
- 함유량이 많아지면 내식성과 내열성을 증가시킨다.
→ 전자기적 성질을 향상시킨다.
<몰리브덴, Mo>
- 은백색의 금속으로, 융점과 탄성계수가 높다.
- 열충격에 대한 내성, 열·전기 전도도가 우수하다.
- 강, 내열금속의 주물, 단련제품에 강도, 인성, 내부식성을 갖게한다.
- 강인성을 증가시키고, 질량효과를 감소시킨다.
- 공구마모가 증가하고 절삭성이 감소한다.
- 고온에서 강도, 경도의 저하가 적으며 담금질성을 증가시킨다.
- 뜨임메짐(취성)을 방지한다.
- 담금질 깊이를 깊게 하고 크리프 저항을 증가시킨다.
- 로켓·제트엔진, 벌집구조재(honeycomb), 전자부품, 전열선 등 사용
- 주로 첨가되는 합금원소는 티타늄과 지르코늄이다.
- 500℃ 이상에서 산화저항성이 떨어지므로 보호피복이 필요하다.
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